라디컬에드워드 X세대

엔진형식 : I6/V8
배 기 량 : 2781/3273/4260/4760 (cc)
최대출력 : 220/4400 (hp/rpm)
최고속도 : 175 (km/h)
국 가 : 미국
생산년도 : 1964 ~ 1968


포트의 머스탱 시리즈를 셀비에서 튜닝한 차로..
우리에게는 식스티세컨즈에서 마지막에 니콜라스 케이지가 몰던 그 차입니다.
사실 슈퍼카라 하기에는 좀 무리가 있지만
그래도 명차이면서 60년대 중후반 미국에서는 선풍적인 인기를 몰았던 차입니다.
(개인적으로 미국 차라 별로 좋아하진 않지만..)

이차는 일반인들이 저렴한 가격으로 소유할 수 있었고 시대변화에 부응했던 스포츠카입니다.

쉘비는 재고 부품을 사용해 가격을 낮추고,
운전자가 고루한 세단이나 모는 부류가 아님을 강조할 만한 멋진 외관을 가진 차를 만들고자 했습니다.
그에 따라 포드의 스타일링 스튜디오에서 4인승 스포팅카의 전통적 요소인 긴 보닛,
운전자와 승객에게 딱 맞는 공간, 규모있는 짐칸 등이 결합된 극히 미국적인 모양의 차가 탄생됐습니다.
머스탱은 팰컨(Falcon)에 쓰이던 2.8리터 6기통에 101마력 엔진과 전륜 독립 서스펜션, 후륜 일체차축식 서스펜션을 채용했고, 휠베이스가 팰컨보다 1.5인치 짧아 60년대 미국의 차들 중 가장 작은 차로 분류되었으며, 당연히 머스탱의 고성능 버전의 필요성이 대두되었고 4.2리터 164마력의 차가 옵션으로 더해졌습니다.
다양한 옵션은 구매자들이 진정으로 원하는 '맞춤'차를 가능케 했고, 이는 '개인용 차'로서의 위치를 확고히 했습니다.
항간에 따르면 1964년 4월 뉴욕에서 발표된 이래 초기에는 수요가 공급량의 15배에 달했던 것으로 전해집니다.